汽車内飾件成型液壓機

YQ34型汽車内飾件成型液壓機結構介紹：

YQ34型汽車内飾件成型液壓機主機的結構形式及要求：液壓機主機由機身、滑塊✏️、移動工作台、主缸、液壓墊、移動工作台提升夾緊油缸、行程限位、上極限安全🤩鎖緊裝置等組成。

1、機身：汽車内飾件成型液壓機機身為整體框架式結構，由鋼📞闆焊接的結構件組成，左右支柱中間留有側🔞窗口，采用Q235優質✨鋼闆焊接結構，二氧化碳氣體保護焊；焊後需🧡經過退火處理充分消除焊接變形和應力，确保焊接件經久而不易變形，精度保持性好。其中下橫梁、支柱、上橫梁通過拉杆預緊（液壓預緊）構成組合框架；機身中間設有滑塊、滑塊導向采用斜楔式四角八面導軌♍，滑塊導闆采用複合材料，支柱上的導軌采用可拆卸導軌。

①上梁、底梁：上梁、底梁由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消🙇‍♀️除内❓應力♍處理，确保汽車内飾件模壓框式液壓機設備自身結構和精度穩㊙️定性。上梁上加工有主缸安裝孔。底梁内㊙️部安裝液壓墊🔞缸及液壓墊。

②支柱：支柱由Q235-A鋼闆焊接而成，焊後進行消除應力處🆚理。支柱上安🙇🏻裝有可調的滑塊導向塊。

③拉杆、鎖母：拉杆、鎖母材料均為45#鋼。拉杆與鎖母螺紋相配，通過超高壓預緊裝置預緊，鎖緊機身。

2、滑塊：汽車内飾件成型液壓機的滑塊為鋼闆焊接箱形結構，滑塊底面闆為整塊鋼闆，保證足夠的剛度和強度。汽車💋内飾♻️件模壓框式液壓機滑塊采用四角八面導軌🤞導向，在💃🏻左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導闆在導軌上作垂直運動，運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整，以保證與移動工作🤩台的平行度，調整方便，調整精度高，調整後精度保持性好，抗偏載能🈲力強。導軌摩擦副🚩一側為合金材料，另一側采用銅基合金材料。此外，導軌♍經淬火處理，硬度在HRC55以上，耐磨性🛀能良好，使用壽命長。滑♍塊導👨‍❤️‍👨軌面設有加油孔自動加油，以便潤滑運動部位。汽車内飾件模🔴壓框式液壓機滑塊微調由比例流量閥控制實現，用于試模選擇時微🍓調、合模，達到0.5-2mm/s範圍内可調。

3、移動工作台：汽車内飾件成型液壓機配有一個前移式移動💯工🔞作台，移動工作台為Q235-A鋼闆焊接結構，焊接後進行消除應力處理♌，移動工作台面加工T型槽及頂杆✨孔，T型槽及頂杆孔尺寸按甲方♻️提供的布置圖制作。配備相應的📐頂杆和防塵蓋，頂杆的熱處理硬度為HRC42度以⛱️上。汽車内飾件模壓框式液壓機移動工作台重複定位精度±0.05mm，驅動方式為齒輪加減速機驅動，為自行式結構。含貼合檢測🏃🏻‍♂️裝🌈置，當移動工作台下平面和底梁下平面的間隙大于0.3mm時主機不許工作。提供全部頂杆孔📞蓋。工作🔅台上平面有十字對模槽。

4、主缸：汽車内飾件成型液壓機的主油缸采用活塞👅缸和柱塞缸結合的多缸式結構，活塞杆采用優質⚽碳素🔱結構鋼鍛件，表☔面經淬火處理以提高硬度；缸體采用🔅優質碳素結構鋼鍛件，以保證💞材質的均勻性，油缸密封采用進口材料優質密封圈密封。

5、液壓墊缸：汽車内飾件成型液壓機底梁内部設置一📞個液壓♊墊🌐缸裝置，液壓墊具有液壓墊或頂出器兩種功能💞，可用于在鋼闆拉伸過程中提供壓邊力或用于頂出制件，液壓墊為單🐆頂冠結構，并安裝直線位移傳🚶感器，壓機能方便地實現滑塊和液壓墊行程轉換位置的數字設定，操作簡便🐉實用。

6、緩沖缸：汽車内飾件成型液壓機按需備沖裁緩沖裝置，由緩沖缸、緩沖系統及相連機構構✌️成，安裝于壓機底梁上部，用于切邊、沖孔等沖裁工藝。沖裁過程中可通過緩沖缸、緩沖系統吸收沖擊，消除震動。

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